E31+E34 武蔵丘へ回送
| 固定リンク | コメント (11) | トラックバック (1)
どうやらKEITA氏は、電車がクネクネしたのが好きらしいので・・・
写真あげてみますw
非常に見難い写真で申し訳ないですが…
自分もクネクネしてるの好きですw
ついに「富士・はやぶさ」廃止ですね・・・(泣
某氏は東京駅で朝4時ころからずっと張ってTV取材などをたくさん受けたようで・・・(Yahooニュースにもw)
東京口最後のブルトレでしたね…
1年前には「急行 銀河」が廃止されましたね・・・
「富士・はやぶさ」の廃止の影響で影の薄い?「あけぼの」がEF81からEF64に変わりますね…(一部の区間)
↑の姿も大宮などでは見れなくなりますね…
寝台特急なくなる前に一度は乗ってみたいものです…
「富士・はやぶさ」今までお疲れさまでした。
終点まで無事故で運転されることを祈っています…
| 固定リンク | コメント (1) | トラックバック (0)
3/9に近江鉄道へ101系3両が輸送されました。
輸送された101系は、クモハ291,クモハ269,クモハ270です。
この3両は3/3に武蔵丘を出場し、南入曽車両基地へ回送され、3/7の終電後(3月8日)に南入曽→小川→上石神井→所沢→小手指→所沢の経路で方転回送が行われました。この方転により、出場時と編成が逆になっています。方転回送後は所沢で留置されました。
【出場時】
←飯能 E34+クモハ291+クモハ269+クモハ270+E31 所沢→
【方転後】
←飯能 E31+クモハ270+クモハ269+クモハ291+E34 所沢・新秋津→
前日に所沢で留置されているのを撮影しました。
池袋線の101系2連の中で、唯一スカートが付けられていた269F。
スカートはそのままで輸送された。
今回輸送された101系全ての車輪は交換されていました。
左側はクモハ291。右側はクモハ269。
廃車回送時、車体の状態の悪かった2連のクモハ291は部品取りの模様・・・
女性専用車ステッカーやマナーのステッカーもそのまま。
↓3/9撮影
JR線内はEF65-1066が牽引。
↓E31+E34の返却回送
早切りしてしまいました…orz
↓参考
廃車前の269F
| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
最近のコメント